Osłona, wał napędowy 109 414 TOPRAN
24.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 3.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
109 414
dostawca:
TOPRAN
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Ilość na oś | 2 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 29 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 96 |
| Wysokość [mm] | 145 |
| Materiał osłony | Termoplast |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Osłona, wał napędowy 109 414 TOPRAN
Osłona przegubu przód/zewnątrz (fi: 29/96) (dł.145) (kpl.) pasuje do: MERCEDES V (638/2), VITO (W638) FORD GALAXY I SEAT ALHAMBRA VW SHARAN, TRANSPORTER T4 1.8-2.8 07.90-03.10
Osłona, wał napędowy 109 414 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Osłona, wał napędowy 109 414 producenta TOPRAN
VOLKSWAGEN
701407285B, 7M0407285, 7M0407285A
FORD
1008224, 1075638, 1109786, 8VWX4A084AA, 95VW7L606AA, 95VW7L606AB, 98VWX4A084AA
MERCEDES-BENZ
0003370085, A0003370085
SEAT
701407285B, 7M0407285, 7M0407285A
numery OEM:
| FORD | 1 008 224 | |
| FORD | 1 075 638 | |
| FORD | 1 109 786 | |
| FORD | 8VWX4A084AA | |
| FORD | 95VW7L606AA | |
| FORD | 95VW7L606AB | |
| FORD | 98VWX4A084AA | |
| MERCEDES-BENZ | 000 337 00 85 | |
| MERCEDES-BENZ | A000 337 00 85 | |
| SEAT | 701 407 285B | |
| SEAT | 7M0 407 285 | |
| SEAT | 7M0 407 285A | |
| VOLKSWAGEN | 701 407 285B | |
| VOLKSWAGEN | 7M0 407 285 | |
| VOLKSWAGEN | 7M0 407 285A |
zamienniki:
755104
brak
RUVILLE/FAG
29917
brak
FEBI BILSTEIN
Zastosowanie Osłona, wał napędowy 109 414 TOPRAN w samochodach:
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.