Cewka zapłonowa, 109 316 • TOPRAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
★★★★★ 5,0 / 4 714 ocen Google
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » 109 316 topran

Cewka zapłonowa 109 316 TOPRAN

148.01 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:6 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 6 szt.
 
    Ocena:
5/5 (3 oceny)
numer części:

109 316

dostawca:

TOPRAN

Układ zapłonowy cewkowy Tranzystorowy układ zapłonowy (TZ)
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z cewką
Ilość biegunów 4
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
Kształt obudowy wtyczki Wersja D
Napięcie robocze [V] 12

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 109 316 TOPRAN

    Cewka zapłonowa pasuje do: AUDI A1, A2, A3, A4 B5, A4 B6, A4 B7, SEAT ALHAMBRA, ALTEA, ALTEA XL, AROSA, CORDOBA, CORDOBA VARIO, EXEO, EXEO ST, IBIZA II, IBIZA III, IBIZA IV 1.0-2.0LPG 09.93-05.22

    Cewka zapłonowa 109 316 ma zastosowanie do modeli samochodów

    SEAT

    TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    AUDI

    TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

    SKODA

    OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi

    Numery OE Cewka zapłonowa 109 316 producenta TOPRAN

    SEAT

    032905106, 032905106B, 032905106D, 032905106E, JZZ905106

    VOLKSWAGEN

    032905106, 032905106B, 032905106D, 032905106E, JZZ905106

    AUDI

    032905106, 032905106B, 032905106D, 032905106E, JZZ905106

    SKODA

    032905106, 032905106B, 032905106D, 032905106E, JZZ905106

    numery OEM:
    AUDI      032 905 106
    AUDI      032 905 106B
    AUDI      032 905 106D
    AUDI      032 905 106E
    AUDI      JZZ 905 106
    SEAT      032 905 106
    SEAT      032 905 106B
    SEAT      032 905 106D
    SEAT      032 905 106E
    SEAT      JZZ 905 106
    SKODA      032 905 106
    SKODA      032 905 106B
    SKODA      032 905 106D
    SKODA      032 905 106E
    SKODA      JZZ 905 106
    VOLKSWAGEN      032 905 106
    VOLKSWAGEN      032 905 106B
    VOLKSWAGEN      032 905 106D
    VOLKSWAGEN      032 905 106E
    VOLKSWAGEN      JZZ 905 106

    Zastosowanie Cewka zapłonowa 109 316 TOPRAN w samochodach:

    Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 109 316 TOPRAN:

    Anita Czaplicka
    2009-07-28
     5/5
    Produkt po zainstalowaniu sprawuję się bez zarzutu. Jest znacznie tańszy od orginału. Polecam!!!
    sławomir, konstantynów Łódzki
    2019-09-29
     5/5
    Ogólnie przebieg transakcji pozytywny, dobra jakość i niezła cena
    Jacek, Wołomin
    2020-01-19
     5/5
    tania i śmiga a nie mam lekkiej nogi

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.