Podkładka zabezpieczająca, przegub nośny / prowadzący, 108 160 • TOPRAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator » sworzeń wahacza i przeguby » sworzeń wahacza Lada NOVA Kombi (2104) 1.5 1500 (1986.10-1998.04) 75km » 108 160 topran

Podkładka zabezpieczająca, przegub nośny / prowadzący 108 160 TOPRAN

12.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:6 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 6 szt.
 
    Ocena:
numer części:

108 160

dostawca:

TOPRAN

Status produktu: Normalny
Rodzaj wahaczadla wahacza poprzecznego
Strona zabudowyOś przednia po obydwu stronach

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Podkładka zabezpieczająca, przegub nośny / prowadzący 108 160 TOPRAN

    Część mocujące sworzeń wahacza przód L/P (płytka blokująca) pasuje do: AUDI A2, SEAT AROSA, CORDOBA, IBIZA III, SKODA FABIA I, FABIA I PRAKTIK, FABIA II, VW FOX, LUPO I, POLO 1.0-2.0 10.94-12.14
    numery OEM:
    AUDI      6N0 407 175
    AUDI      6N0 407 175A
    SEAT      6N0 407 175
    SEAT      6N0 407 175A
    SKODA      6N0 407 175
    SKODA      6N0 407 175A
    VOLKSWAGEN      6N0 407 175
    VOLKSWAGEN      6N0 407 175A

    Zastosowanie Podkładka zabezpieczająca, przegub nośny / prowadzący 108 160 TOPRAN w samochodach:

    Sworzeń wahacza


    Sworzeń wahacza jest bardzo ważnym elementem układu zawieszenia. To kulowy przegub, którego zadaniem jest prowadzenie kół w odpowiedniej pozycji przez wahacze. Umożliwia on również skręcanie. W trakcie eksploatacji wskutek naturalnego zużycia mogą powstawać luzy, których zlekceważenie może doprowadzić do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.

    Ten element musi zatem charakteryzować się wysoką odpornością i niezawodnością. Producenci dokładają wszelkich starań, by sworznie wahacza spełniały wszelkie standardy wytrzymałościowe. O tym, że sworznie ulegają zużyciu, użytkownika mogą poinformować następujące objawy: stuki słyszalne w czasie jazdy i zlokalizowane w okolicy wahacza; gorsze prowadzenie samochodu (koła nie reagują na ruch kierownicy przy małych skrętach lub reagują z opóźnieniem albo wyczuwalny jest opór); występują luzy zawieszenia (da się je zauważyć, a nawet usłyszeć).

    Skutki zaniedbań będą różne w przypadku różnych konstrukcji zawieszenia. Rozwiązanie wielowahaczowe, w razie awarii uchroni użytkownika przed całkowitą zmianą pozycji koła. W przypadku zawieszenia jednowahaczowego, po wypięciu się sworznia koło może nawet wyskoczyć z osi i ustawić się poziomo. Dlatego ważne jest reagowanie z wyprzedzeniem i wymiana sworznia już przy pierwszych objawach.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.