Mocowanie, manualna skrzynia biegów 103 992 TOPRAN
62.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
numer części:
103 992
dostawca:
TOPRAN
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie, manualna skrzynia biegów 103 992 TOPRAN
Poduszka silnika z tyłu P, gumowo-metalowa pasuje do: SEAT AROSA, VW LUPO I, POLO, POLO III 1.0-1.9D 10.94-07.05
Mocowanie, manualna skrzynia biegów 103 992 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Mocowanie, manualna skrzynia biegów 103 992 producenta TOPRAN
VOLKSWAGEN
6N0199851, 6N0199851AG, 6N0199851H, 6N0199851S
SEAT
6N0199851, 6N0199851AG, 6N0199851H, 6N0199851S
numery OEM:
| SEAT | 6N0 199 851 | |
| SEAT | 6N0 199 851AG | |
| SEAT | 6N0 199 851H | |
| SEAT | 6N0 199 851S | |
| VOLKSWAGEN | 6N0 199 851 | |
| VOLKSWAGEN | 6N0 199 851AG | |
| VOLKSWAGEN | 6N0 199 851H | |
| VOLKSWAGEN | 6N0 199 851S |
zamienniki:
1225496
brak
OCAP
V10-1482
brak
VAICO
51048
brak
BIRTH
1226396
brak
OCAP
594412
brak
HUTCHINSON
Zastosowanie Mocowanie, manualna skrzynia biegów 103 992 TOPRAN w samochodach:
Opinie Klientów o Mocowanie, manualna skrzynia biegów 103 992 TOPRAN:
PIOTR, SKÓRCZ
2020-02-10
★
★
★
★
★
5/5
produkt ok polecam
Poduszka skrzyni biegów
Poduszki to ważne elementy układu przeniesienia napędu. Te niewielkie gumowo-stalowe części odpowiadają za tłumienie drgań powstałych w czasie pracy. Poduszka skrzyni biegów zapewnia komfort podczas zmiany przełożeń oraz chroni przekładnię przed skutkami jazdy, bo nierównej nawierzchni.
Producenci poduszek nie podają limitu kilometrów, po jakim należałoby tę część wymienić. Zależy to w dużym stopniu od warunków, w jakich użytkowany jest pojazdy oraz od indywidualnego stylu jazdy.
W przypadku manualnych skrzyń biegów zużycie objawia się utrudnionym przełączaniem przełożeń i pojawieniem się irytujących stuków dochodzących z okolicy skrzyni. Występują one zwłaszcza podczas jazdy po nierównościach.
W skrzyniach automatycznych stuki pojawiają się w momencie zmiany położenia dźwigni z pozycji "D" na "R". Istnieje prosty sposób na zbadanie stanu poduszki. Podczas pracy silnika na biegu jałowym, wystarczy przyłożyć dłoń do drążka zmiany biegów. Jeśli drgania są wyczuwalne, prawdopodobnie trzeba już myśleć o wymianie kompletu poduszek. W najgorszym razie drgania dźwigni są tak silne, że z łatwością można je zaobserwować gołym okiem. Wówczas należy jak najszybciej dokonać wymiany. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia delikatnych komponentów skrzyni biegów.