Pompa paliwa, 103 562 • TOPRAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa » 103 562 topran

Pompa paliwa 103 562 TOPRAN

77.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 2 szt.
 
    Ocena:
numer części:

103 562

dostawca:

TOPRAN

Tryb pracy elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z filtrem wstępnym
Strona zabudowy w zbiorniku paliwa
Napięcie znamionowe [V] 12
Ilość biegunów 2
Sposób montażu Złącze wtykowe płaskie

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa 103 562 TOPRAN

    Elektryczna pompa paliwa (wkład) pasuje do: SEAT TOLEDO I, VW GOLF I, GOLF II, JETTA II, PASSAT B3/B4, POLO II 1.0-2.0 08.83-03.99

    Pompa paliwa 103 562 ma zastosowanie do modeli samochodów

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    SEAT

    TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

    Numery OE Pompa paliwa 103 562 producenta TOPRAN

    VOLKSWAGEN

    191906092, 191906092A, 191906092C, 191906092G, 191906092M, 357906092C

    SEAT

    191906092, 191906092A, 191906092C, 191906092G, 191906092M, 357906092C

    numery OEM:
    SEAT      191 906 092
    SEAT      191 906 092A
    SEAT      191 906 092C
    SEAT      191 906 092G
    SEAT      191 906 092M
    SEAT      357 906 092C
    VOLKSWAGEN      191 906 092
    VOLKSWAGEN      191 906 092A
    VOLKSWAGEN      191 906 092C
    VOLKSWAGEN      191 906 092G
    VOLKSWAGEN      191 906 092M
    VOLKSWAGEN      357 906 092C

    Zastosowanie Pompa paliwa 103 562 TOPRAN w samochodach:

    Pompa paliwowa


    Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).

    Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.

    O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
    • zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
    • silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
    • samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.
    Sama wymiana pompy to jednak to naprawa skutków awarii. Należy znaleźć jej przyczynę i ją wyeliminować.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.