Osłona, wał napędowy 102 777 TOPRAN
20.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
102 777
dostawca:
TOPRAN
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 19 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 100 |
| Wysokość [mm] | 120 |
| Materiał osłony | Guma / metal |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Osłona, wał napędowy 102 777 TOPRAN
Osłona przegubu przód/wewnątrz (fi: 19/100) (dł.120) pasuje do: AUDI A3, SEAT CORDOBA, IBIZA II, LEON, TOLEDO I, TOLEDO II, SKODA OCTAVIA I, VW BORA, BORA I, CADDY II, GOLF II 1.6-2.8 08.83-12.13
Osłona, wał napędowy 102 777 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Osłona, wał napędowy 102 777 producenta TOPRAN
VOLKSWAGEN
191407283, 191407284A, 1J0407283A
SEAT
191407283, 191407284A, 1J0407283A
AUDI
191407283, 191407284A, 1J0407283A
SKODA
191407283, 191407284A, 1J0407283A
numery OEM:
| AUDI | 191 407 283 | |
| AUDI | 191 407 284A | |
| AUDI | 1J0 407 283A | |
| SEAT | 191 407 283 | |
| SEAT | 191 407 284A | |
| SEAT | 1J0 407 283A | |
| SKODA | 191 407 283 | |
| SKODA | 191 407 284A | |
| SKODA | 1J0 407 283A | |
| VOLKSWAGEN | 191 407 283 | |
| VOLKSWAGEN | 191 407 284A | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 407 283A |
zamienniki:
13-0017
brak
KAGER
05239
brak
FEBI BILSTEIN
QJB668
brak
QUINTON
QJB669
brak
QUINTON
37117
brak
FEBI BILSTEIN
MK-810400
brak
OPTIMAL
Zastosowanie Osłona, wał napędowy 102 777 TOPRAN w samochodach:
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.