SZCZĘKI HAMULC. MERCEDES SPRINTER 408D-416D 95-06, 2118 • TOMEX-C • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce tarczowe » klocki hamulcowe Iveco S-WAY AS260S46FP (2019-???) 460km » 2118 tomex-c

SZCZĘKI HAMULC. MERCEDES SPRINTER 408D-416D 95-06 2118 TOMEX-C

76.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 2 szt.
 
    Ocena:
numer części:

2118

dostawca:

TOMEX-C

do zacisków hamulcowych BOSCH VW LT 96-
przygotowany dla wskaźnika zużycia
oś tylna
Grubość [mm] : 18,8
Długość [mm] : 125,8
Wysokość [mm] : 62
Ciężar [kg] : 1,38
System hamulcowy : BOSCH
Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: 23021189
Numer dostawcy: 12-34
Kod GTU: GTU_07

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie SZCZĘKI HAMULC. MERCEDES SPRINTER 408D-416D 95-06 2118 TOMEX-C

    numery OEM:
    MERCEDES-BENZ      0004209720
    MERCEDES-BENZ      0034202420
    MERCEDES-BENZ      0044202520
    MERCEDES-BENZ      0084204320
    MERCEDES-BENZ      0084204420
    MERCEDES-BENZ      A0004209720
    MERCEDES-BENZ      A0034202420
    MERCEDES-BENZ      A0044202520
    MERCEDES-BENZ      A0084204320
    MERCEDES-BENZ      A0084204420
    VOLKSWAGEN      2D0698451B
    VAG      2D0698451B
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie SZCZĘKI HAMULC. MERCEDES SPRINTER 408D-416D 95-06 2118 TOMEX-C w samochodach:

     


    Klocki hamulcowe

     

    Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
     

    Budowa i właściwości techniczne
     

    Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.

    Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
     

    Dobór i eksploatacja
     

    Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
     

    Asortyment
     

    W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.


    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.