KLOCKI HAMULC. FIAT TIPO, TEMPRA 88-93 Z CZUJ., 1039 • TOMEX-C • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce tarczowe » klocki hamulcowe Dodge CHALLENGER coupe 5.7 (2010.01-???) 381km » 1039 tomex-c

KLOCKI HAMULC. FIAT TIPO, TEMPRA 88-93 Z CZUJ. 1039 TOMEX-C

66.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 1 szt.
 
    Ocena:
numer części:

1039

dostawca:

TOMEX-C

13.0460-2948 17mm
oś przednia
Grubość [mm] : 16,8
Długość [mm] : 90
Wysokość [mm] : 63,4
Ciężar [kg] : 0,9
System hamulcowy : TRW
Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: 21100170
Numer dostawcy: 10-39
Kod GTU: GTU_07

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie KLOCKI HAMULC. FIAT TIPO, TEMPRA 88-93 Z CZUJ. 1039 TOMEX-C

    numery OEM:
    FIAT      58290330
    FIAT      5888781
    FIAT      5892330
    FIAT      71770951
    FIAT      77362268
    FIAT      791449
    FIAT      793382
    FIAT      793470
    FIAT      794079
    FIAT      794870
    FIAT      9939913
    INNOCENTI      793470
    LANCIA      77362268
    LANCIA      791449
    LANCIA      793470
    LANCIA      9943830
    AUTOBIANCHI      77362268
    AUTOBIANCHI      793470
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie KLOCKI HAMULC. FIAT TIPO, TEMPRA 88-93 Z CZUJ. 1039 TOMEX-C w samochodach:

     


    Klocki hamulcowe

     

    Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
     

    Budowa i właściwości techniczne
     

    Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.

    Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
     

    Dobór i eksploatacja
     

    Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
     

    Asortyment
     

    W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.


    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.