Pompa cieczy chłodzącej WP-IV108 • THERMOTEC • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna » WP-IV108 thermotec

Pompa cieczy chłodzącej WP-IV108 THERMOTEC

226.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

WP-IV108

dostawca:

THERMOTEC

dla numeru OE504087367
Długość [mm]62
Tryb pracymechaniczne
Liczba otworów8
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz uszczelnieniem
Liczba otworów gwintowanych4

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa cieczy chłodzącej WP-IV108 THERMOTEC

    Pompa cieczy chłodzącej (aluminiowy krótki wałek) pasuje do: IRISBUS EVADYS IVECO DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI, MASSIF F1CE0441A-F2BE3682B 07.99-

    Pompa cieczy chłodzącej WP-IV108 ma zastosowanie do modeli samochodów

    IVECO

    MASSIF Station Wagon, MASSIF, MASSIF Single Cab, DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI

    Numery OE Pompa cieczy chłodzącej WP-IV108 producenta THERMOTEC

    IVECO

    0000504113544, 504087367, 504113544

    numery OEM:
    IVECO      0000504113544
    IVECO      504087367
    IVECO      504113544
    BUGATTI      PA10126
    CARBODIES      332591
    NumerProducentCena
    33-1042KAGERbrak
    3606008SASICbrak
    WP0002LPRbrak
    PA967GRAFbrak

    Zastosowanie Pompa cieczy chłodzącej WP-IV108 THERMOTEC w samochodach:

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.