Kompresor klimatyzacji KTT090379 • THERMOTEC • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Audi A4 B5 (8D2) 2.8 (1996.10-2000.11) 193km » KTT090379 thermotec

Kompresor klimatyzacji KTT090379 THERMOTEC

732.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 1 szt.
 
    Ocena:
numer części:

KTT090379

dostawca:

THERMOTEC

Napięcie [V]12
Ograniczenia producentaDENSO
Technika połączeńw/o
Liczba żeber5
Ø koła pasowego [mm]110
Ilość oleju [ml]200
Olej do sprężarkiPAG 46
ID sprężarki7SBU16C
Liczba rowków8
Czynnik chłodniczyR 134a

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor klimatyzacji KTT090379 THERMOTEC

    Kompresor klimatyzacji BMW 5 (E60) 2.0i 11.08-
    numery OEM:
    BMW      4471601230
    BMW      4472602990
    BMW      5-447100-185
    BMW      64509196890
    BMW      64529165808
    BMW      64529165808-02
    BMW      64529165808-03
    BMW      64529165808-06
    BMW      9165808
    BMW      9196890
    NumerProducentCena
    51-0833ELSTOCKbrak

    Zastosowanie Kompresor klimatyzacji KTT090379 THERMOTEC w samochodach:

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.