Kompresor klimatyzacji KTT090320 THERMOTEC
771.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
KTT090320
dostawca:
THERMOTEC
| Ilość oleju [ml] | 90 |
| Liczba rowków | 6 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor klimatyzacji KTT090320 THERMOTEC
Kompresor klimatyzacji pasuje do: MERCEDES C (A205), C (C205), C T-MODEL (S205), C (W205), E (A238), E (C238), E T-MODEL (S213), E (W213), GLC (C253), GLC (X253), GLE (W166) 2.2D-5.5 05.13-
numery OEM:
| MERCEDES-BENZ | 0008303202 | |
| MERCEDES-BENZ | 0008303202 80 | |
| MERCEDES-BENZ | 0008307100 | |
| MERCEDES-BENZ | 0038302060 | |
| MERCEDES-BENZ | 38302060 | |
| MERCEDES-BENZ | 447160-7654 | |
| MERCEDES-BENZ | 447160-7656 | |
| MERCEDES-BENZ | 447280-9552 | |
| MERCEDES-BENZ | 8303202 | |
| MERCEDES-BENZ | 8307100 | |
| MERCEDES-BENZ | A0008303202 | |
| MERCEDES-BENZ | A0008303202 80 | |
| MERCEDES-BENZ | A0008307100 | |
| MERCEDES-BENZ | A0038302060 | |
| MERCEDES-BENZ | A447160-7654 | |
| MERCEDES-BENZ | A447160-7656 | |
| MERCEDES-BENZ | A447280-9552 | |
| MERCEDES-BENZ | GE447160-7654 | |
| MERCEDES-BENZ | GE447160-7656 |
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Kompresor klimatyzacji KTT090320 THERMOTEC w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.