Kompresor klimatyzacji KTT090300 • THERMOTEC • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » KTT090300 thermotec

Kompresor klimatyzacji KTT090300 THERMOTEC

895.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:7 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 7 szt.
 
    Ocena:
numer części:

KTT090300

dostawca:

THERMOTEC

Napięcie [V]12
Ograniczenia producentaDENSO
Olej do sprężarkiPAG 46
ID sprężarki7SEU17C
Czynnik chłodniczyR 134a

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor klimatyzacji KTT090300 THERMOTEC

    Kompresor klimatyzacji pasuje do: BMW 3 (E90), 3 (E91), 3 (E92), 5 (E60), 5 (E61) 2.5D/3.0D 09.02-03.13

    Kompresor klimatyzacji KTT090300 ma zastosowanie do modeli samochodów

    BMW

    3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7

    Numery OE Kompresor klimatyzacji KTT090300 producenta THERMOTEC

    BMW

    64509118602, 64509118602-2, 64509180548, 64509180548-01, 64529118602, 64529118602-01, 64529118602-02, 9118602, 9180548

    numery OEM:
    BMW      64509118602
    BMW      64509118602-2
    BMW      64509180548
    BMW      64509180548-01
    BMW      64529118602
    BMW      64529118602-01
    BMW      64529118602-02
    BMW      9118602
    BMW      9180548
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Kompresor klimatyzacji KTT090300 THERMOTEC w samochodach:

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.