Kompresor klimatyzacji KTT090208 • THERMOTEC • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Audi A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0 (2003.07-2006.05) 218km » KTT090208 thermotec

Kompresor klimatyzacji KTT090208 THERMOTEC

763.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

KTT090208

dostawca:

THERMOTEC

Napięcie [V]12
Ograniczenia producentaGENUINE
Ograniczenia producentaVISTEON
Ø koła pasowego [mm]108
Olej do sprężarkiPAG 46
ID sprężarkiVS16
Liczba rowków6
Czynnik chłodniczyR 134a

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor klimatyzacji KTT090208 THERMOTEC

    Kompresor klimatyzacji pasuje do: FORD B-MAX, FIESTA, FIESTA VI, FOCUS III 1.25-1.6D 06.08-02.20
    numery OEM:
    FORD      1 854 228
    FORD      1751973
    FORD      1764088
    FORD      1774907
    FORD      1799468
    FORD      1802084
    FORD      1855762
    FORD      1858388
    FORD      1906935
    FORD      2025775
    FORD      2025777
    FORD      2059383
    FORD      813616
    FORD      AP3119D629BA
    FORD      AV1119D629A2B
    FORD      AV1119D629A2C
    FORD      AV1119D629A2D
    FORD      AV1119D629AA
    FORD      AV1119D629AB
    FORD      AV1119D629AC
    FORD      AV1119D629AD
    FORD      AV1119D629BA
    FORD      AV1119D629BB
    FORD      AV1119D629BC
    FORD      REAV1119D629AC
    HYUNDAI      F500RNBAA05
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Kompresor klimatyzacji KTT090208 THERMOTEC w samochodach:

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.