Kompresor klimatyzacji KTT090152 • THERMOTEC • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Audi A3 (8L1) 1.6 (1996.09-2003.05) 101km » KTT090152 thermotec

Kompresor klimatyzacji KTT090152 THERMOTEC

867.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

KTT090152

dostawca:

THERMOTEC

Ograniczenia producentaEQUIVALENT
Ograniczenia producentaVISTEON
Ø koła pasowego [mm]130
Olej do sprężarkiPAG 46
ID sprężarkiVS16
Czynnik chłodniczyR 134a

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor klimatyzacji KTT090152 THERMOTEC

    Kompresor klimatyzacji pasuje do: FORD C-MAX, FOCUS C-MAX, FOCUS II, TRANSIT 1.4-3.2D 10.03-08.14
    numery OEM:
    MAZDA      7361136
    MAZDA      7361170
    FORD USA      1016001040
    FORD USA      1379474
    FORD USA      1383679
    FORD USA      1421335
    FORD USA      1444893
    FORD USA      1744932
    FORD USA      3M5H19497AD
    FORD USA      6C1119D629BA
    FORD USA      6C1119D629BA01
    FORD USA      6C1119D629BC
    FORD USA      6C1119D629BD
    FORD USA      6C1119D629BE
    FORD USA      RM6C1119D629BE
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Kompresor klimatyzacji KTT090152 THERMOTEC w samochodach:

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.