Kompresor klimatyzacji KTT090122 • THERMOTEC • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Audi A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0 (2003.07-2006.05) 218km » KTT090122 thermotec

Kompresor klimatyzacji KTT090122 THERMOTEC

926.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

KTT090122

dostawca:

THERMOTEC

Napięcie [V]12
Ograniczenia producentaDENSO
Ciężar [kg]6,72
Ø koła pasowego [mm]110
Pojemność skokowa sprężarki [ccm]160
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2z olejem do sprężarki PAG
Ilość oleju [ml]160
Olej do sprężarkiPAG 46
ID sprężarki6SEU16
Nowa część
Liczba rowków6
Czynnik chłodniczyR 134a

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor klimatyzacji KTT090122 THERMOTEC

    Kompresor klimatyzacji pasuje do: BMW 1 (F20), 1 (F21), 3 (E90), 3 (E91), 3 (E92), 3 (E93), 3 (F30, F80), 3 (F31), 3 GRAN TURISMO (F34), 5 (F10), 5 (F11), 5 GRAN TURISMO (F07) 1.6-3.0H 12.04-
    numery OEM:
    BMW      64529223694
    BMW      64529225703
    BMW      9223694
    BMW      9225703
    NumerProducentCena
    ACP 348 000SMAHLEbrak
    ACP 348 000PMAHLEbrak
    32825GNRFbrak
    0600K499VAN WEZELbrak
    8FK 351 100-601HELLAbrak
    8FK 351 100-101HELLAbrak

    Zastosowanie Kompresor klimatyzacji KTT090122 THERMOTEC w samochodach:

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.