Pompa cieczy chłodzącej D1G033TT • THERMOTEC • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna Audi A8 D2 (4D2, 4D8) 2.8 (1996.04-2002.09) 193km » D1G033TT thermotec

Pompa cieczy chłodzącej D1G033TT THERMOTEC

93.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 1 szt.
 
    Ocena:
numer części:

D1G033TT

dostawca:

THERMOTEC

Wymiar gwintuM8
Tryb pracymechaniczne
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz uszczelnieniem
Liczba otworów gwintowanych3

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa cieczy chłodzącej D1G033TT THERMOTEC

    Pompa cieczy chłodzącej, z uszczelką pasuje do: FORD ESCORT V, ESCORT VI, GALAXY I, GALAXY MK I, SCORPIO I, SIERRA I, SIERRA II 2.0/2.3 10.85-05.06
    numery OEM:
    FORD USA      1320086
    FORD USA      6189520
    FORD USA      7087383
    FORD USA      91XM8501AA
    FORD USA      95XM8501AA
    FORD USA      95XM8591AA
    FORD USA      EPW75
    BUGATTI      PA6007
    CARBODIES      330344
    NumerProducentCena
    AQ-1182OPTIMALbrak
    WP0155LPRbrak
    350981658000MAGNETI MARELLIbrak
    302 427TOPRANbrak
    33-0274KAGERbrak
    506300VALEObrak
    WP1847DELPHIbrak
    VKPC 84412SKFbrak
    9000964SASICbrak

    Zastosowanie Pompa cieczy chłodzącej D1G033TT THERMOTEC w samochodach:

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.