| średnica zewnętrzna [mm] | 324 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
| Typ tarczy hamulcowej | perforowany / wentylowany |
| Minimalna grubość [mm] | 20,4 |
| Wysokość [mm] | 77,2 |
| Wzór otworów/Ilość otworów | 05/06 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 120 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 75 |
| Ciężar [kg] | 8,0 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez piasty koła |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez sworznia mocującego koła |
| Powierzchnia | pokryty |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| Długość opakowania [cm] | 36,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 35 |
| Wysokość opakowania [cm] | 17 |
| Techniczny numer informacyjny | 98200 2955 0 1 PRO+ |
| nr EAN | 4019722498756 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, PRO+ 92295505 TEXTAR
Perforowana i wentylowana tarcza hamulcowa do zastosowań osiowych, wykonana z materiału wysoko nawęglanego. Powierzchnia pokryta ogranicza korozję eksploatacyjną podczas postoju. Element dostarczany bez piasty koła oraz bez sworznia mocującego koła; montaż wymaga użycia właściwych komponentów mocujących przewidzianych dla danego pojazdu.
Wymiary robocze: średnica zewnętrzna 324 mm, grubość nominalna 22 mm, minimalna grubość 20,4 mm, wysokość 77,2 mm. Rozstaw i liczba otworów 05/06, średnica rozmieszczenia 120 mm, otwór centrujący 75 mm. Masa 8,0 kg. W razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– 324 mm średnicy, 22 mm grubości (min. 20,4 mm), wysokość 77,2 mm
– perforowana / wentylowana, wysoko nawęglana, powierzchnia pokryta
– 05/06, PCD 120 mm, otwór centrujący 75 mm; bez piasty i bez sworznia
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
34216795754, 6795754
| BMW | 34216795754 | |
| BMW | 6795754 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, PRO+ 92295505 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa, PRO+ 92295505 TEXTAR:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.