| średnica zewnętrzna [mm] | 316 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 28 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany zewnętrznie |
| Minimalna grubość [mm] | 26 |
| Wysokość [mm] | 52 |
| Wzór otworów/Ilość otworów | 05/06 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 108 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 63,5 |
| Ciężar [kg] | 10,2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez piasty koła |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez sworznia mocującego koła |
| Powierzchnia | pokryty |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| Długość opakowania [cm] | 35 |
| Szerokość opakowania [cm] | 33,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 7 |
| Techniczny numer informacyjny | 98200 1623 0 1 PRO+ |
| nr EAN | 4019722474279 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, PRO+ 92162305 TEXTAR
Tarcza hamulcowa do układu hamulcowego osi zewnętrznie wentylowana, wykonana w technologii wysoko nawęglanej i z powierzchnią pokrytą warstwą ochronną. Przeznaczona do współpracy z zaciskiem w układach wymagających tarczy o średnicy 316 mm i grubości nominalnej 28 mm. Element dostarczany jest bez piasty koła oraz bez sworznia mocującego koła.
Wymiary montażowe obejmują wysokość 52 mm, średnicę otworu centrującego 63,5 mm oraz rozstaw otworów 108 mm. Wzór otworów określono jako 05/06. Minimalna dopuszczalna grubość robocza wynosi 26 mm. Ze względu na różnice wyposażenia w ramach modeli zaleca się sprawdzenie dopasowania po VIN lub w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– średnica zewnętrzna 316 mm, grubość 28 mm (min. 26 mm), wysokość 52 mm
– wentylowana zewnętrznie, powierzchnia pokryta, materiał wysoko nawęglany
– rozstaw 108 mm, otwór centrujący 63,5 mm, wzór otworów 05/06, masa 10,2 kg
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
DISCOVERY II, FREELANDER I Soft Top, FREELANDER I, RANGE ROVER III, DISCOVERY III, RANGE ROVER SPORT I, FREELANDER 2
30769061, 31400764
1380046, 1404955, 1405509, 1434812, 1434815, 1864276, 6G9N2C375AC, 6G9N2C375DA, 6G9N2C375DB, 6G9N2C375DC
LR000470, LR027107
| FORD | 1380046 | |
| FORD | 1404955 | |
| FORD | 1405509 | |
| FORD | 1434812 | |
| FORD | 1434815 | |
| FORD | 1864276 | |
| FORD | 6G9N2C375AC | |
| FORD | 6G9N2C375DA | |
| FORD | 6G9N2C375DB | |
| FORD | 6G9N2C375DC | |
| VOLVO | 30769061 | |
| VOLVO | 31400764 | |
| LAND ROVER | LR000470 | |
| LAND ROVER | LR027107 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, PRO+ 92162305 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa, PRO+ 92162305 TEXTAR:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.