Zestaw szczęk hamulcowych, Shoe Kit Pro 84077201 TEXTAR
327.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 20.00 zł
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
| Średnica [mm] | 203,2 |
| Szerokość [mm] | 39 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z cylinderkiem hamulcowym |
| Sposób montażu | montowany wcześniej |
| Ciężar [kg] | 2,13 |
| System hamulcowy | Bosch |
| Techniczny numer informacyjny | 84101 0772 2 4 |
| nr EAN | 4019722551529 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw szczęk hamulcowych, Shoe Kit Pro 84077201 TEXTAR
Zestaw eksp. bębna (szczęki, cylinderki, sprężyny) pasuje do: CITROEN C3 II, C3 III, C4 CACTUS, C-ELYSEE PEUGEOT 208, 208 I, 208 II, 301 1.0-1.6LPG 09.09-
numery OEM:
| CITROËN | 1606631180 | |
| CITROËN | 1609066080 | |
| CITROËN | 4241P1 | |
| PEUGEOT | 1606631180 | |
| PEUGEOT | 1607138880 | |
| PEUGEOT | 1607139080 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw szczęk hamulcowych, Shoe Kit Pro 84077201 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw szczęk hamulcowych, Shoe Kit Pro 84077201 TEXTAR:
Karol, Białystok
2021-04-26
★
★
★
★
★
5/5
Zgodny z opisem.Polecam
Szczęki hamulcowe
Zadanie szczęk to tworzenie tarcia w bębnach hamulcowych. Te nieruchowe, wyposażone w okładziny cierne elementy atakują wewnętrzną powierzchnię bębna. W każdym hamulcu bębnowym znajduje się para szczęk. W trakcie pracy poddawane są one wielkim obciążeniom. Są najszybciej zużywającą się częścią hamulca bębnowego. To bardzo trwały element, jednak specjaliści zalecają, aby wymieniać go po przejechaniu 50 tysięcy kilometrów.
Stan układu hamulcowego powinien być regularnie kontrolowany. Nie tylko ze względu na bezpieczeństwo, ale na przepisy prawa. Zaniedbanie tej kwestii może ujawnić się w czasie kolejnego okresowego badania technicznego.
Czynnikami, które negatywnie wpływają na żywotność szczęk hamulcowych, są: niewłaściwy montaż, nieprawidłowa eksploatacja, niska jakość użytych części. Problemy mogą pojawiać się również za sprawą wadliwie działającego systemu ABS, niskiego ciśnienia w układzie hamulcowym, a także uszkodzeń zaworów sterujących lub nieszczelności występujących w obrębie cylinderka hamulcowego.
Wymiana szczęk hamulcowych jest zadaniem stosunkowo łatwym. Pomocny może być odrdzewiacz i młotek. Z uwagi na bliskość podłoża miejsce to narażone jest na korozję i zabrudzenia. Ważne też jest to, by auto ustawić na płaskiej powierzchni.