| Szerokość [mm] | 199,5 |
| Wysokość [mm] | 79,3 |
| Grubość [mm] | 17,3 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Numer WVA | 25983 |
| Długość opakowania [cm] | 20,9 |
| Szerokość opakowania [cm] | 13,4 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8,8 |
| Techniczny numer informacyjny | 25983 173 0 4 |
| nr EAN | 4019722489358 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet 2598301 TEXTAR
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do montażu na osi wskazanej w katalogu producenta. Element cierny o wymiarach 199,5 × 79,3 × 17,3 mm, przygotowany pod współpracę z układem kontroli zużycia (gniazdo pod wskaźnik). Zastosowanie należy potwierdzić po numerze VIN lub w konfiguratorze, ponieważ dobór zależy od wersji układu hamulcowego i wyposażenia pojazdu.
Oznaczenie WVA 25983 ułatwia identyfikację w katalogach części i porównanie z zamiennikami. Produkt pakowany w opakowanie o wymiarach 20,9 × 13,4 × 8,8 cm. Dostępny jest numer EAN 4019722489358 oraz techniczny numer informacyjny 25983 173 0 4, pomocny przy weryfikacji zgodności z dokumentacją serwisową.
Najważniejsze informacje:
– wymiary: 199,5 mm (szer.), 79,3 mm (wys.), 17,3 mm (gr.)
– przygotowanie pod wskaźnik zużycia (styk ostrzegawczy)
– identyfikacja: WVA 25983, EAN 4019722489358
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
9P1698151A
| PORSCHE | 9P1698151A |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet 2598301 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet 2598301 TEXTAR:
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.