Mocowanie amortyzatora TED96324 TED-GUM
100.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
TED96324
dostawca:
TED-GUM
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | góra |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Wymagana ilość | 2 |
| nr EAN | 5902275963248 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie amortyzatora TED96324 TED-GUM
Poduszka kolumny Mc Phersona przód L/P pasuje do: HYUNDAI SANTA FÉ II, SANTA FÉ II/SUV, KIA SORENTO II, SORENTO II/SUV 2.0D-3.5 11.05-12.15
Mocowanie amortyzatora TED96324 ma zastosowanie do modeli samochodów
KIA
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
Numery OE Mocowanie amortyzatora TED96324 producenta TED-GUM
KIA
546102B500, 546102P000
numery OEM:
| KIA | 54610-2B500 | |
| KIA | 54610-2P000 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Mocowanie amortyzatora TED96324 TED-GUM w samochodach:
Mocowanie amortyzatora
Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).
Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.
Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.
Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).