Łożyskowanie, amortyzator, TED62281 • TED-GUM • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora Bmw X6 (E71, E72) xDrive 35 d (2008.01-2010.03) 286km » TED62281 ted-gum

Łożyskowanie, amortyzator TED62281 TED-GUM

69.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 6.00 zł
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:9 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 1 szt.
 
    Ocena:
numer części:

TED62281

dostawca:

TED-GUM

Status produktu: Normalny
Wymagana ilość2
MateriałPU (poliuretan)
Strona zabudowyna dole
Strona zabudowyTylna oś po obydwu stronach
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz nakładką ze smarem
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz instrukcją montażu
nr EAN5902275622817

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Łożyskowanie, amortyzator TED62281 TED-GUM

    Poliuretanowa tuleja amortyzatora, 1szt., amortyzator tył, dół, twardość: 80 Sha, pasuje do: FORD GALAXY I, GALAXY MK I SEAT ALHAMBRA VW SHARAN 1.8-2.8 03.95-03.10
    numery OEM:
    FORD      1013917
    FORD      1058272
    SEAT      7M0513031J
    SEAT      7M0513031L
    SEAT      7M0513031M
    VOLKSWAGEN      7201793
    VOLKSWAGEN      7M0513031J
    VOLKSWAGEN      7M0513031L
    VOLKSWAGEN      7M0513031M
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Łożyskowanie, amortyzator TED62281 TED-GUM w samochodach:

    Mocowanie amortyzatora


    Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

    Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

    Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
    Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

    Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.