Zestaw ochrony przeciwpyłowej amortyzatora TED58322 TED-GUM
29.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
TED58322
dostawca:
TED-GUM
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Wymagana ilość | 2 |
| Wysokość odbojnika [mm] | 70 |
| nr EAN | 5902275583224 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw ochrony przeciwpyłowej amortyzatora TED58322 TED-GUM
Odbój amortyzatora przód L/P (wys. 70mm) pasuje do: AUDI A3, SEAT ALHAMBRA, ALTEA, ALTEA XL, IBIZA V, LEON, LEON SC, LEON SPORTSTOURER, LEON ST, LEON ST/KOMBI, LEON/HATCHBACK 1.0-Electric 02.03-
Zestaw ochrony przeciwpyłowej amortyzatora TED58322 ma zastosowanie do modeli samochodów
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Zestaw ochrony przeciwpyłowej amortyzatora TED58322 producenta TED-GUM
SEAT
1K0412303B, 5Q0413175C
VOLKSWAGEN
1K0412303B, 5Q0413175C
AUDI
1K0412303B, 5Q0413175C
SKODA
1K0412303B, 5Q0413175C
numery OEM:
| AUDI | 1K0 412 303 B | |
| AUDI | 5Q0 413 175 C | |
| SEAT | 1K0 412 303 B | |
| SEAT | 5Q0 413 175 C | |
| SKODA | 1K0 412 303 B | |
| SKODA | 5Q0 413 175 C | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 412 303 B | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0 413 175 C |
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw ochrony przeciwpyłowej amortyzatora TED58322 TED-GUM w samochodach:
Osłony i odboje amortyzatora
Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.
Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.