Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora TED48087 TED-GUM
21.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 3.00 zł
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
TED48087
dostawca:
TED-GUM
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | góra |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Ilość na oś | 2 |
| nr EAN | 5902275480875 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora TED48087 TED-GUM
Łożysko kolumny Mc Phersona pasuje do: NISSAN ALMERA TINO, MAXIMA / MAXIMA QX V, MURANO I, PRIMERA, X-TRAIL I 1.6-3.5 03.00-
Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora TED48087 ma zastosowanie do modeli samochodów
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora TED48087 producenta TED-GUM
NISSAN
543258J000
numery OEM:
| NISSAN | 54325-8J000 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora TED48087 TED-GUM w samochodach:
Mocowanie amortyzatora
Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).
Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.
Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.
Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).