Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora, 00289223 • TED-GUM • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora » 00289223 ted-gum

Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora 00289223 TED-GUM

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

00289223

dostawca:

TED-GUM

Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Ilość na oś 2
nr EAN 5908229999172

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora 00289223 TED-GUM

    Łożysko kolumny Mc Phersona przód L/P pasuje do: HYUNDAI ACCENT IV, ACCENT V, I10 I, I20 ACTIVE, I20 I, I20 II, IX20, KIA PICANTO I, PICANTO II, PICANTO III, RIO III, RIO IV 1.0-1.6LPG 04.04-

    Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora 00289223 ma zastosowanie do modeli samochodów

    HYUNDAI

    SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I

    KIA

    CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I

    Numery OE Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora 00289223 producenta TED-GUM

    HYUNDAI

    5461207000

    KIA

    5461207000, 546120U000

    numery OEM:
    HYUNDAI      54612-07000
    KIA      54612-07000
    KIA      54612-0U000
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora 00289223 TED-GUM w samochodach:

    Mocowanie amortyzatora


    Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

    Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

    Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
    Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

    Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.