Pierścień uszczelniający, mocowanie amortyzatora, 00217006 • TED-GUM • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora Citroën BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan (M_) 2638 (2005.08-2007.12) 110km » 00217006 ted-gum

Pierścień uszczelniający, mocowanie amortyzatora 00217006 TED-GUM

13.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.00 zł
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

00217006

dostawca:

TED-GUM

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOś przednia po obydwu stronach
MateriałGuma
KształtKształt okrągły
Wymagana ilość2
nr EAN5908229936047

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pierścień uszczelniający, mocowanie amortyzatora 00217006 TED-GUM

    Część montażowa kolumny Mc Phersona przód (osłona łożyska) pasuje do: CITROEN JUMPER I, JUMPER II, JUMPER III FIAT DUCATO PEUGEOT BOXER 1.9D-Electric 02.94-
    numery OEM:
    FIAT      1320987080
    PEUGEOT      5035.40
    PEUGEOT      5035.50
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Pierścień uszczelniający, mocowanie amortyzatora 00217006 TED-GUM w samochodach:

    Mocowanie amortyzatora


    Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

    Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

    Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
    Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

    Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.