SONDA LAMBDA CHRYSLER DODGE JEEP MERCEDES-BENZ 09SKV402 SKV
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
09SKV402
SKV
| 3 lata gwarancji | |
| Sonda lambda | |
| Ciężar [kg] | 0,15 |
| Koniecznie porównać starą i nową część (szczególnie nr OE) |
Dodatkowe informacje o produkcie SONDA LAMBDA CHRYSLER DODGE JEEP MERCEDES-BENZ 09SKV402 SKV
SONDA LAMBDA CHRYSLER DODGE JEEP MERCEDES-BENZ 09SKV402 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
JEEP
GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III
CHRYSLER
VOYAGER IV, 300M, NEON II, PT CRUISER, SEBRING, CROSSFIRE, 300C
DODGE
NEON II, CARA, VIPER, CALIBER, AVENGER, CHARGER, DAKOTA
Numery OE SONDA LAMBDA CHRYSLER DODGE JEEP MERCEDES-BENZ 09SKV402 producenta SKV
MERCEDES-BENZ
0035427018, 35427018, 68012050AA, A0035427018
JEEP
05149027AA, 5149027AA
CHRYSLER
05149027AA, 5149027AA, 68012050AA
DODGE
05149027AA, 5149027AA, 68012050AA
| CHRYSLER | 05149027AA | |
| CHRYSLER | 5149027AA | |
| CHRYSLER | 68012050AA | |
| DODGE | 05149027AA | |
| DODGE | 5149027AA | |
| DODGE | 68012050AA | |
| MERCEDES-BENZ | 0035427018 | |
| MERCEDES-BENZ | 35427018 | |
| MERCEDES-BENZ | 68012050AA | |
| MERCEDES-BENZ | A0035427018 | |
| JEEP | 05149027AA | |
| JEEP | 5149027AA | |
| SMART | A0035427018 |
Zastosowanie SONDA LAMBDA CHRYSLER DODGE JEEP MERCEDES-BENZ 09SKV402 SKV w samochodach:
Sonda lambda jest elementem układu wydechowego pojazdu wyposażonego w silnik spalinowy. Jej zadaniem jest pomiar stężenie tlenu w gazach spalinowych wykorzystujących się z silnika.
W samochodzie mogą występować dwie lub jedna sonda lambda. W przypadku występowania dwóch sond lambda mówi się o sądzie regulacyjnej i diagnostycznej albo montowanej przed i za katalizatorem. W przypadku występowania pojedynczej sondy lambda jest ona montowana zazwyczaj w kolektorze wydechowym silnika.
Zmierzona ilość pozostałego tlenu w gazach spalinowych pozwala na właściwy dobór mieszanki paliwowo powietrznej, a tym samym zminimalizowanie emisji szkodliwych substancji oraz maksymalne wykorzystywanie paliwa i procesie spalania.