Sonda lambda 09SKV036 SKV
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
09SKV036
SKV
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 455 |
| Ciężar [kg] | 0,10 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 4 |
Dodatkowe informacje o produkcie Sonda lambda 09SKV036 SKV
Sonda lambda 09SKV036 ma zastosowanie do modeli samochodów
DACIA
LOGAN, LOGAN MCV, SOLENZA, SANDERO, SUPERNOVA, LOGAN EXPRESS, DUSTER
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE Sonda lambda 09SKV036 producenta SKV
DACIA
7700107433, 7700108027, 7700109844, 8200052062, 8200052063, 8200485076, 8200551743
RENAULT
7700107433, 7700108027, 7700109844, 8200052062, 8200052063, 8200485076, 8200551743
OPEL
4408954, 44089540, 91160174
NISSAN
2269000QAA
| CITROËN | 1628SW | |
| CITROËN | 9639853680 | |
| NISSAN | 2269000QAA | |
| OPEL | 4408954 | |
| OPEL | 44089540 | |
| OPEL | 91160174 | |
| PEUGEOT | 1628SW | |
| PEUGEOT | 9639853680 | |
| RENAULT | 7700107433 | |
| RENAULT | 7700108027 | |
| RENAULT | 7700109844 | |
| RENAULT | 8200052062 | |
| RENAULT | 8200052063 | |
| RENAULT | 8200485076 | |
| RENAULT | 8200551743 | |
| DACIA | 7700107433 | |
| DACIA | 7700108027 | |
| DACIA | 7700109844 | |
| DACIA | 8200052062 | |
| DACIA | 8200052063 | |
| DACIA | 8200485076 | |
| DACIA | 8200551743 | |
| INFINITI | 2269000QAA |
Zastosowanie Sonda lambda 09SKV036 SKV w samochodach:
Sonda lambda jest elementem układu wydechowego pojazdu wyposażonego w silnik spalinowy. Jej zadaniem jest pomiar stężenie tlenu w gazach spalinowych wykorzystujących się z silnika.
W samochodzie mogą występować dwie lub jedna sonda lambda. W przypadku występowania dwóch sond lambda mówi się o sądzie regulacyjnej i diagnostycznej albo montowanej przed i za katalizatorem. W przypadku występowania pojedynczej sondy lambda jest ona montowana zazwyczaj w kolektorze wydechowym silnika.
Zmierzona ilość pozostałego tlenu w gazach spalinowych pozwala na właściwy dobór mieszanki paliwowo powietrznej, a tym samym zminimalizowanie emisji szkodliwych substancji oraz maksymalne wykorzystywanie paliwa i procesie spalania.