Sonda lambda 09SKV035 SKV
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
09SKV035
SKV
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 540 |
| Ciężar [kg] | 0,10 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 4 |
Dodatkowe informacje o produkcie Sonda lambda 09SKV035 SKV
Sonda lambda 09SKV035 ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
TATA (TELCO)
INDICA, SAFARI, TELCOLINE, INDIGO, INDIGO MARINA, INDICA VISTA, INDIGO MANZA
Numery OE Sonda lambda 09SKV035 producenta SKV
CITROËN
1618HC, 1628HN, 1628KN, 96229975, 96359785, 9636968780, 9665104080
PEUGEOT
1618HC, 1628HN, 1628KN, 96229975, 96359785, 9636968780, 9665104080
RENAULT
9635978580
TATA (TELCO)
216798843
| CITROËN | 1618HC | |
| CITROËN | 1628HN | |
| CITROËN | 1628KN | |
| CITROËN | 96229975 | |
| CITROËN | 96359785 | |
| CITROËN | 9636968780 | |
| CITROËN | 9665104080 | |
| PEUGEOT | 1618HC | |
| PEUGEOT | 1628HN | |
| PEUGEOT | 1628KN | |
| PEUGEOT | 96229975 | |
| PEUGEOT | 96359785 | |
| PEUGEOT | 9636968780 | |
| PEUGEOT | 9665104080 | |
| RENAULT | 9635978580 | |
| DACIA | 9635978580 | |
| TATA (TELCO) | 216798843 |
Zastosowanie Sonda lambda 09SKV035 SKV w samochodach:
Sonda lambda jest elementem układu wydechowego pojazdu wyposażonego w silnik spalinowy. Jej zadaniem jest pomiar stężenie tlenu w gazach spalinowych wykorzystujących się z silnika.
W samochodzie mogą występować dwie lub jedna sonda lambda. W przypadku występowania dwóch sond lambda mówi się o sądzie regulacyjnej i diagnostycznej albo montowanej przed i za katalizatorem. W przypadku występowania pojedynczej sondy lambda jest ona montowana zazwyczaj w kolektorze wydechowym silnika.
Zmierzona ilość pozostałego tlenu w gazach spalinowych pozwala na właściwy dobór mieszanki paliwowo powietrznej, a tym samym zminimalizowanie emisji szkodliwych substancji oraz maksymalne wykorzystywanie paliwa i procesie spalania.