Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego, 73432 • SIDEM • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych » 73432 sidem

Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 73432 SIDEM

47.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:7 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 6 szt.
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

73432

dostawca:

SIDEM

Strona zabudowy oś przednia, z lewej
Zbieżność stożka 1/6
Długość [mm] 114
Wymiar gwintu FM14X1,5R
Wymiar stożka [mm] 11,8
Rozmiar gwintu 1 MM10X1,25R
parzyste numery artykułów 73433
nr EAN 5413978227969

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 73432 SIDEM

    Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 73432 ma zastosowanie do modeli samochodów

    SUBARU

    LEGACY III, IMPREZA, OUTBACK, FORESTER, JUSTY III, LEGACY IV, TRIBECA

    DAIHATSU

    SIRION, CUORE V, YRV, CUORE VI, COPEN, EXTOL, TERIOS

    Numery OE Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 73432 producenta SIDEM

    SUBARU

    45047B9150

    DAIHATSU

    45047B9060, 45047B9150

    numery OEM:
    DAIHATSU      45047 B9060
    DAIHATSU      45047 B9150
    SUBARU      45047 B9150

    Zastosowanie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 73432 SIDEM w samochodach:

    Opinie Klientów o Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 73432 SIDEM:

    Michał, Gorzów Wielkopolski
    2021-10-25
     5/5
    Wygląda na trwały, czas pokaże.
    Michał, Gorzów Wielkopolski
    2021-10-25
     5/5
    Wygląda na trwały, czas pokaże.

    Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


    Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

    Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

    Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

    Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.