Zestaw osłon, wał napędowy, 2933593 • SASIC • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
★★★★★ 5,0 / 4 714 ocen Google
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » napęd koła, przeguby » osłona przegubu » 2933593 sasic

Zestaw osłon, wał napędowy 2933593 SASIC

27.99 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.01 zł

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 5 szt.
 
    Ocena:
numer części:

2933593

dostawca:

SASIC

Strona zabudowy Oś tylna
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Jednostka ilości Komplet
dla numeru OE 329359
nr EAN 3660872307484

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy 2933593 SASIC

    Osłona przegubu tył/wewnątrz (fi: 22/75) (dł.100) (kpl.) pasuje do: CITROEN BX, C15, C15/MINIVAN, VISA, XM, ZX, PEUGEOT 205 I, 205 II, 205/HATCHBACK, 305 II, 305/KOMBI, 306 1.1-2.1D 10.82-04.02

    Zestaw osłon, wał napędowy 2933593 ma zastosowanie do modeli samochodów

    PEUGEOT

    206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807

    CITROËN

    XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8

    Numery OE Zestaw osłon, wał napędowy 2933593 producenta SASIC

    PEUGEOT

    329359

    CITROËN

    329359, 95653006

    numery OEM:
    CITROËN      329359
    CITROËN      95653006
    PEUGEOT      329359

    Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy 2933593 SASIC w samochodach:

    Osłona przegubu


    W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.

    Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.

    Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.