Zestaw osłon, wał napędowy 2933013 SASIC
34.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 3.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
2933013
dostawca:
SASIC
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Jednostka ilości | Komplet |
| dla numeru OE | 329301 |
| nr EAN | 3660872307286 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy 2933013 SASIC
Osłona przegubu zewnątrz (fi: 25/80) (dł.99) (kpl.) pasuje do: ALFA ROMEO 145, 146, 155, 164, 33, GTV CITROEN EVASION, JUMPY I FIAT BARCHETTA, BRAVA, BRAVO I, COUPE, CROMA 1.4-3.0 12.85-12.06
Zestaw osłon, wał napędowy 2933013 ma zastosowanie do modeli samochodów
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE Zestaw osłon, wał napędowy 2933013 producenta SASIC
ALFA ROMEO
60808619, 82483504
PEUGEOT
329301
FIAT
9566934088
CITROËN
329301
numery OEM:
| ALFA ROMEO | 60808619 | |
| ALFA ROMEO | 82483504 | |
| CITROËN | 329301 | |
| FIAT | 9566934088 | |
| PEUGEOT | 329301 |
Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy 2933013 SASIC w samochodach:
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.