Zestaw osłon, wał napędowy 1900008 SASIC
42.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
1900008
dostawca:
SASIC
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Materiał | Termoplast |
| Jednostka ilości | Komplet |
| dla numeru OE | 3293A5 |
| nr EAN | 3660872371768 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy 1900008 SASIC
Osłona przegubu zewnątrz (fi: 23/77) (dł.117) (kpl.) pasuje do: CITROEN BERLINGO MULTISPACE, BERLINGO/MINIVAN, C15/MINIVAN, C2, C3 I, C3 PICASSO, C3 PLURIEL, DS3, FORD B-MAX 1.0-2.8 07.86-
Zestaw osłon, wał napędowy 1900008 ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE Zestaw osłon, wał napędowy 1900008 producenta SASIC
CITROËN
3293A5
OPEL
13311877, 1603276, 1603329, 1604011, 93182573, 95518260
NISSAN
39241BM529, C9241BM500, C9241BM525
PEUGEOT
3293A5
FORD
1790570, 1846618
numery OEM:
| CITROËN | 3293A5 | |
| FORD | 1790570 | |
| FORD | 1846618 | |
| NISSAN | 39241BM529 | |
| NISSAN | C9241BM500 | |
| NISSAN | C9241BM525 | |
| OPEL | 13311877 | |
| OPEL | 1603276 | |
| OPEL | 1603329 | |
| OPEL | 1604011 | |
| OPEL | 93182573 | |
| OPEL | 95518260 | |
| PEUGEOT | 3293A5 |
Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy 1900008 SASIC w samochodach:
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.