Pompa wodna PA1442 SALERI SIL
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
PA1442
SALERI SIL
| Ø flanszy [mm] | 90 |
| Ilość uszczelek | 2 |
| Materiał uszczelnienia | Guma |
| Materiał uszczelnienia | papier |
| nr EAN | 8019738107747 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna PA1442 SALERI SIL
Pompa wodna PA1442 ma zastosowanie do modeli samochodów
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE Pompa wodna PA1442 producenta SALERI SIL
FIAT
504083122, 98473452, 99440717
CITROËN
1201C9, 1201H5
PEUGEOT
1201C9, 1201H5
| CITROËN | 1201C9 | |
| CITROËN | 1201H5 | |
| FIAT | 504083122 | |
| FIAT | 98473452 | |
| FIAT | 99440717 | |
| IVECO | 120170 | |
| IVECO | 99440717 | |
| PEUGEOT | 1201C9 | |
| PEUGEOT | 1201H5 |
Zastosowanie Pompa wodna PA1442 SALERI SIL w samochodach:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.