Pompa wodna PA1134A SALERI SIL
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
PA1134A
SALERI SIL
| Ø flanszy [mm] | 58 |
| Liczba skrzydeł | 8 |
| Średnica koła łopatkowego [mm] | 75 |
| Ilość uszczelek | 1 |
| Materiał uszczelnienia | papier |
| nr EAN | 8019738105668 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna PA1134A SALERI SIL
| OPEL | 1334143 | |
| OPEL | 6334019 | |
| OPEL | 6334024 | |
| OPEL | 6334048 | |
| OPEL | 9318208 | |
| OPEL | 97251178 | |
| OPEL | 97287175 | |
| OPEL | 97307468 | |
| OPEL | 98003100 | |
| VAUXHALL | 1334073 | |
| VAUXHALL | 1334143 | |
| VAUXHALL | 6334019 | |
| VAUXHALL | 6334024 | |
| VAUXHALL | 93182028 | |
| VAUXHALL | 97251178 | |
| VAUXHALL | 97287175 | |
| VAUXHALL | 97307468 |
Zastosowanie Pompa wodna PA1134A SALERI SIL w samochodach:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.