Pompa wodna PA1130A SALERI SIL
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
PA1130A
SALERI SIL
| Rodzaj uszczelnienia | Uszczelka metalowo-elastomerowa |
| Ilość uszczelek | 2 |
| Materiał uszczelnienia | Guma |
| Materiał uszczelnienia | blacha stalowa |
| nr EAN | 8019738108980 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna PA1130A SALERI SIL
Pompa wodna PA1130A ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE Pompa wodna PA1130A producenta SALERI SIL
RENAULT
8200042880, 8200238333, 8200266950
NISSAN
2101000QAH, 2101000QAK, 2101000QAL, 2101000QAR
| NISSAN | 2101000QAH | |
| NISSAN | 2101000QAK | |
| NISSAN | 2101000QAL | |
| NISSAN | 2101000QAR | |
| RENAULT | 8200042880 | |
| RENAULT | 8200238333 | |
| RENAULT | 8200266950 |
Zastosowanie Pompa wodna PA1130A SALERI SIL w samochodach:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.