Pompa wodna PA1055A SALERI SIL
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
PA1055A
SALERI SIL
| Średnica koła łopatkowego [mm] | 55 |
| Liczba skrzydeł | 8 |
| Ilość uszczelek | 2 |
| Materiał uszczelnienia | Guma |
| nr EAN | 8019738102612 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna PA1055A SALERI SIL
Pompa wodna PA1055A ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
Numery OE Pompa wodna PA1055A producenta SALERI SIL
CITROËN
12010, 1201E1, 1201F4, 1201G4
PEUGEOT
12010, 1201E1, 1201F4, 1201G4
LANCIA
9640601280
FIAT
9640601280
| CITROËN | 12010 | |
| CITROËN | 1201E1 | |
| CITROËN | 1201F4 | |
| CITROËN | 1201G4 | |
| FIAT | 9640601280 | |
| LANCIA | 9640601280 | |
| PEUGEOT | 12010 | |
| PEUGEOT | 1201E1 | |
| PEUGEOT | 1201F4 | |
| PEUGEOT | 1201G4 |
Zastosowanie Pompa wodna PA1055A SALERI SIL w samochodach:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.