Pompa wodna PA1002A SALERI SIL
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
PA1002A
SALERI SIL
| Ø koła pasowego [mm] | 59,3 |
| Ilość zębów | 20 |
| Liczba skrzydeł | 7 |
| Średnica koła łopatkowego [mm] | 73 |
| Ilość uszczelek | 1 |
| Materiał uszczelnienia | Guma |
| nr EAN | 8019738117050 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna PA1002A SALERI SIL
Pompa wodna PA1002A ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
Numery OE Pompa wodna PA1002A producenta SALERI SIL
AUDI
074121004, 074121004A, 074121004AX, 074121004F, 074121004FX, 074121004V, 074121004X, 074121005M, 074121005MX, 074121005N, 074121005NX, 074121005P, 076121005A
VOLKSWAGEN
074121004, 074121004A, 074121004F, 074121004FX, 074121004V, 074121004X, 074121005M, 074121005MX, 074121005N, 074121005NX, 074121005P, 076121005A
VOLVO
274155
| AUDI | 074121004 | |
| AUDI | 074121004A | |
| AUDI | 074121004AX | |
| AUDI | 074121004F | |
| AUDI | 074121004FX | |
| AUDI | 074121004V | |
| AUDI | 074121004X | |
| AUDI | 074121005M | |
| AUDI | 074121005MX | |
| AUDI | 074121005N | |
| AUDI | 074121005NX | |
| AUDI | 074121005P | |
| AUDI | 076121005A | |
| SEAT | 074121004F | |
| SEAT | 074121004FX | |
| SEAT | 074121005MX | |
| SEAT | 076121005A | |
| SKODA | 074121004F | |
| SKODA | 074121004FX | |
| SKODA | 074121005MX | |
| SKODA | 076121005A | |
| VOLVO | 274155 | |
| VOLKSWAGEN | 074121004 | |
| VOLKSWAGEN | 074121004A | |
| VOLKSWAGEN | 074121004F | |
| VOLKSWAGEN | 074121004FX | |
| VOLKSWAGEN | 074121004V | |
| VOLKSWAGEN | 074121004X | |
| VOLKSWAGEN | 074121005M | |
| VOLKSWAGEN | 074121005MX | |
| VOLKSWAGEN | 074121005N | |
| VOLKSWAGEN | 074121005NX | |
| VOLKSWAGEN | 074121005P | |
| VOLKSWAGEN | 076121005A |
Zastosowanie Pompa wodna PA1002A SALERI SIL w samochodach:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.