| Jednostka | szt. |
| Parametr | CC-SL |
| EAN | 4059923029557 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
Dodatkowe informacje o produkcie Sprężyna zawieszenia przód L/P 991 109 SACHS
Element sprężysty zawieszenia przeznaczony do montażu na osi przedniej, po stronie lewej lub prawej. Odpowiada za przenoszenie obciążeń, utrzymanie wysokości nadwozia oraz współpracę z amortyzatorem w zakresie tłumienia drgań. Produkt fabrycznie nowy, dostarczany jako pojedyncza sztuka, zalecany montaż parami na osi w celu zachowania symetrii pracy zawieszenia. Przed instalacją należy sprawdzić stan gniazd sprężyny, podkładek i odbojów.
Identyfikacja odbywa się po numerze referencyjnym 991 109 oraz kodzie parametru CC-SL. Z uwagi na możliwe różnice wynikające z wersji silnikowej, masy osi i wyposażenia, sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu. EAN może ułatwić weryfikację w systemie magazynowym: 4059923029557.
Najważniejsze informacje:
– zastosowanie: przód, strona L/P, 1 szt.
– stan: fabrycznie nowy, kod parametru CC-SL
– weryfikacja: numer 991 109 / EAN 4059923029557, sprawdź dopasowanie po VIN
| FIAT | 52003737 |
Zastosowanie Sprężyna zawieszenia przód L/P 991 109 SACHS w samochodach:
Opinie Klientów o Sprężyna zawieszenia przód L/P 991 109 SACHS:
Sprężyny zawieszenia do samochodu
Sprężyna jest jednym z najprostszych elementów konstrukcyjnych, stosowanym przez człowieka już od kilku tysięcy lat. Pomimo ewolucji w dziedzinie materiałów i opracowywaniu nowych technologii wytwarzania sprężyn o lepszych parametrach i wyższej wytrzymałości, idea tego ponadczasowego wynalazku pozostaje bez zmian. Jest on też wykorzystywany w samochodach, głównie jako element układu amortyzującego, w parze z amortyzatorami olejowymi lub gazowymi. Jako ciekawostkę można podać fakt, że jazda po wyboistej drodze bez amortyzatora jest możliwa, natomiast brak sprężyny całkowicie ją wyklucza.
Opisanie funkcji sprężyn samochodowych nie jest trudne, gdyż ten charakterystyczny element układu zawieszenia wykonuje w nim te same zadania, co w każdej innej konstrukcji mechanicznej. Najważniejszym z nich jest łagodzenie skutków jazdy po wybojach, czyli eliminowanie gwałtownych podskoków i drgań elementów niesprężystych. Brak sprężyny zawieszenia podczas jazdy zapewne przypominałby odbijanie się piłki od twardej nawierzchni. W przypadku samochodu oznaczałoby to odrywanie się kół od asfaltu na każdym, nawet najmniejszym wyboju.
Obecne sprężyny samochodowe są następcami resorów montowanych w pojazdach od wielu dziesięcioleci. Po wielu latach badań producenci aut zdecydowali się na wybór sprężyn śrubowych, które są najefektywniejsze w tłumieniu drgań i zapewniają największy komfort podczas jazdy. Montowane w parze z odpowiednimi amortyzatorami wzajemnie się uzupełniają, gwarantując najlepsze możliwe efekty w swojej dziedzinie.
Sprężyny zawieszenia różnią się od siebie jakością i materiałami, z których zostały wykonane, z tego powodu mają różną wytrzymałość i zdarza się, że szybciej pękają. Nie bez znaczenia jest też częsta jazda po nieutwardzonych drogach. Kiedy jest konieczna ich wymiana warto zadbać o dobry, markowy produkt z oferty naszego sklepu. W sprzedaży mamy sprężyny samochodowe renomowanych producentów – Kayaba, Klein, Sachs, Bilstein, Kager i innych, które specjalizują się w produkcji dobrej jakości części zamiennych.
Często spotyka się w przypadku sprężyn oznaczenia: parametr E albo parametr MB. Parametr E oznacza wówczas sprężynę o stałej średnicy, a parametr MB - sprężynę o zmiennej średnicy