| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Kolumna zawieszenia |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Parametr | ST30/20X122A |
| sparowany numer artykułu | 350 095 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator 350 094 SACHS
Amortyzator SACHS z serii 350 094 to element zawieszenia o konstrukcji kolumny, przeznaczony do pracy w układach wymagających stabilnego prowadzenia i kontroli ruchu nadwozia. Zastosowano technologię ciśnienia gazu oraz dwururowy system tłumienia drgań, co odpowiada za przewidywalną charakterystykę pracy w typowych warunkach drogowych.
Rozwiązanie z mocowaniem typu górny trzon ułatwia montaż w pojazdach przewidzianych pod ten standard. W celu uniknięcia pomyłki przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu. Dla kompletacji zestawu uwzględnij sparowany numer artykułu 350 095.
Najważniejsze informacje:
– rodzaj: amortyzator gazowy
– konstrukcja: kolumna zawieszenia, system dwururowy
– mocowanie: górny trzon, parametr ST30/20X122A
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
9820326180, 9820326380
| PEUGEOT | 98 203 261 80 | |
| PEUGEOT | 98 203 263 80 |
Zastosowanie Amortyzator 350 094 SACHS w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator 350 094 SACHS:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.