Wysprzęglik centralny sprzęgła, 3182 654 232 • SACHS • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » sprzęgło » łożysko oporowe sprzęgła i wysprzęglik centralny » wysprzęglik centralny » 3182 654 232 sachs

Wysprzęglik centralny sprzęgła 3182 654 232 SACHS

158.01 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 4.99 zł

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: >10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

3182 654 232

dostawca:

SACHS

nr EAN 4013872971862

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Informacje serwisowe
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Wysprzęglik centralny sprzęgła 3182 654 232 SACHS

    Łożysko hydrauliczne koncentryczne pasuje do: ABARTH GRANDE PUNTO ALFA ROMEO 159, BRERA, MITO, SPIDER CHEVROLET AVEO, CRUZE, MALIBU, ORLANDO, TRAX FIAT CROMA, GRANDE PUNTO 1.3D-2.4 05.03-

    Wysprzęglik centralny sprzęgła 3182 654 232 ma zastosowanie do modeli samochodów

    OPEL

    ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A

    FIAT

    MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

    CHEVROLET

    IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI

    ALFA ROMEO

    166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO

    MERCEDES-BENZ

    KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model

    Numery OE Wysprzęglik centralny sprzęgła 3182 654 232 producenta SACHS

    OPEL

    55352048, 55558917, 55558918, 55563511, 55563645, 55563646, 55583074, 5679349, 5679350, 5679360, 679078, 679079

    FIAT

    55197680, 55558917, 55558918

    CHEVROLET

    55558917, 55558918, 55563645, 55563646, 5679349, 5679350, 679078, 679079

    ALFA ROMEO

    55197680, 55558917, 55558918

    numery OEM:
    ALFA ROMEO      55197680
    ALFA ROMEO      55558917
    ALFA ROMEO      55558918
    FIAT      55197680
    FIAT      55558917
    FIAT      55558918
    OPEL      55352048
    OPEL      55558917
    OPEL      55558918
    OPEL      55563511
    OPEL      55563645
    OPEL      55563646
    OPEL      55583074
    OPEL      56 79 349
    OPEL      56 79 350
    OPEL      56 79 360
    OPEL      6 79 078
    OPEL      6 79 079
    SAAB      55563645
    SAAB      6 79 078
    VAUXHALL      55558917
    VAUXHALL      55558918
    VAUXHALL      55563511
    VAUXHALL      55563645
    VAUXHALL      55563646
    VAUXHALL      55583074
    VAUXHALL      56 79 349
    VAUXHALL      56 79 350
    VAUXHALL      56 79 360
    VAUXHALL      6 79 078
    VAUXHALL      6 79 079
    CHEVROLET      55558917
    CHEVROLET      55558918
    CHEVROLET      55563645
    CHEVROLET      55563646
    CHEVROLET      56 79 349
    CHEVROLET      56 79 350
    CHEVROLET      6 79 078
    CHEVROLET      6 79 079
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Wysprzęglik centralny sprzęgła 3182 654 232 SACHS w samochodach:

    zobacz instrukcję montażu 3182 654 232

    Wysprzęglik centralny sprzęgła


    Centralny wysprzęglik to hydrauliczny element zestawu sprzęgła samochodowego, który montowany jest w dzwonie skrzyni biegów. Łączy on w sobie funkcje siłownika sprzęgła i łożyska oporowego. Dzięki zintegrowaniu dwóch części w jedną, naprawy są łatwiejsze. Pamiętajmy, że rozwiązanie to spotkamy tylko w najnowszych pojazdach. Przy każdorazowej naprawie sprzęgła należy również dokonać wymiany wysprzęglika.

    Jeśli chodzi o zasadę działania, współpracuje on z tarczą dociskową i jest w podobnej bliskości, co standardowe łożysko wyciskowe w układzie z tradycyjnym sprzęgłem. Pamiętajmy, że łożysko w wysprzęgliku centralnym może przemieszczać się osiowo na nośniku. Minimalizuje to zużycie listków sprężyny talerzowej.

    Układ taki ma znacznie wyższą sprawność mechaniczną od systemu z linką sprzęgła lub łożyskiem wyciskowym współpracującym z siłownikiem sprzęgła. Co ciekawe wysprzęglik wykonany jest najczęściej z tworzywa sztucznego, czasem ze stali lub aluminium. Są w nim również elementy gumowe.

    Typowymi usterkami są wycieki płynu hydraulicznego, utrata uszczelnień lub pogorszenie właściwości płynu hydraulicznego. Jeśli okazuje się, że do włączenia biegów w samochodzie musimy używać większej niż dotychczas siły, jest prawdopodobne, że układ jest nieszczelny.

    Firma Sachs powstała w roki 1985 i w początkowym okresie istnienia rozpoznawana była jako producent rowerów. Po niespełna 25 latach stała się wiodącym producentem części zamiennych dla rozwijającej się motoryzacji. Właścicielem Sachs jest koncern ZF, do którego należą także takie marki jak Lemforder, Boge i TRW.

    Sachs rozpoznawalny jest przedwe wszystkim jako producent wysokiej jakośći sprzęgieł, kół dwumasowych oraz amortyzatrów. Produkuje także elementy wysprzegające jako pompy sprzęgła, siłowniki sprzęgła, wyspzręgliki zespolone oraz mocowania amortyzatorów.

    Produkty marki Sachs postrzegane są jako części jakościowe, godne zaufania, dlatego są chętnie montowane przez mechaników samochodowych.
     
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.