Wysprzęglik centralny sprzęgła, 3182 654 214 • SACHS • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » sprzęgło » łożysko oporowe sprzęgła i wysprzęglik centralny » wysprzęglik centralny » 3182 654 214 sachs

Wysprzęglik centralny sprzęgła 3182 654 214 SACHS

156.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 4.99 zł

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: >10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

3182 654 214

dostawca:

SACHS

nr EAN 4013872883820

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Wysprzęglik centralny sprzęgła 3182 654 214 SACHS

    Łożysko hydrauliczne koncentryczne pasuje do: ALFA ROMEO 159, BRERA, SPIDER CHEVROLET CAPTIVA OPEL ANTARA A, ASTRA J, SIGNUM, VECTRA C, VECTRA C GTS SAAB 9-3, 9-3X 1.7D-3.2 04.02-

    Wysprzęglik centralny sprzęgła 3182 654 214 ma zastosowanie do modeli samochodów

    ALFA ROMEO

    166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO

    OPEL

    ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A

    CHEVROLET

    IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI

    SAAB

    9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X

    Numery OE Wysprzęglik centralny sprzęgła 3182 654 214 producenta SACHS

    ALFA ROMEO

    55556290, 55557478, 55558741, 55560290, 93186759

    OPEL

    24422064, 4818387, 55350431, 55557478, 55558741, 55560290, 5679344, 5679345, 5679348, 5679351, 5679355, 93186759

    CHEVROLET

    4818387, 55350431, 55560290, 5679345, 5679355, 93186759

    SAAB

    24422064, 5679344, 5679355, 93186759

    numery OEM:
    ALFA ROMEO      55556290
    ALFA ROMEO      55557478
    ALFA ROMEO      55558741
    ALFA ROMEO      55560290
    ALFA ROMEO      93186759
    FIAT      55556290
    FIAT      55557478
    FIAT      55558741
    FIAT      55560290
    FIAT      93186759
    OPEL      24422064
    OPEL      48 18 387
    OPEL      55350431
    OPEL      55557478
    OPEL      55558741
    OPEL      55560290
    OPEL      56 79 344
    OPEL      56 79 345
    OPEL      56 79 348
    OPEL      56 79 351
    OPEL      56 79 355
    OPEL      93186759
    SAAB      24422064
    SAAB      56 79 344
    SAAB      56 79 355
    SAAB      93186759
    VAUXHALL      24422064
    VAUXHALL      48 18 387
    VAUXHALL      55350431
    VAUXHALL      55557478
    VAUXHALL      55558741
    VAUXHALL      55560290
    VAUXHALL      56 79 344
    VAUXHALL      56 79 345
    VAUXHALL      56 79 348
    VAUXHALL      56 79 351
    VAUXHALL      56 79 355
    VAUXHALL      93186759
    CHEVROLET      48 18 387
    CHEVROLET      55350431
    CHEVROLET      55560290
    CHEVROLET      56 79 345
    CHEVROLET      56 79 355
    CHEVROLET      93186759
    CADILLAC      56 79 355
    CADILLAC      93186759
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Wysprzęglik centralny sprzęgła 3182 654 214 SACHS w samochodach:

    Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:

    Wysprzęglik centralny sprzęgła


    Centralny wysprzęglik to hydrauliczny element zestawu sprzęgła samochodowego, który montowany jest w dzwonie skrzyni biegów. Łączy on w sobie funkcje siłownika sprzęgła i łożyska oporowego. Dzięki zintegrowaniu dwóch części w jedną, naprawy są łatwiejsze. Pamiętajmy, że rozwiązanie to spotkamy tylko w najnowszych pojazdach. Przy każdorazowej naprawie sprzęgła należy również dokonać wymiany wysprzęglika.

    Jeśli chodzi o zasadę działania, współpracuje on z tarczą dociskową i jest w podobnej bliskości, co standardowe łożysko wyciskowe w układzie z tradycyjnym sprzęgłem. Pamiętajmy, że łożysko w wysprzęgliku centralnym może przemieszczać się osiowo na nośniku. Minimalizuje to zużycie listków sprężyny talerzowej.

    Układ taki ma znacznie wyższą sprawność mechaniczną od systemu z linką sprzęgła lub łożyskiem wyciskowym współpracującym z siłownikiem sprzęgła. Co ciekawe wysprzęglik wykonany jest najczęściej z tworzywa sztucznego, czasem ze stali lub aluminium. Są w nim również elementy gumowe.

    Typowymi usterkami są wycieki płynu hydraulicznego, utrata uszczelnień lub pogorszenie właściwości płynu hydraulicznego. Jeśli okazuje się, że do włączenia biegów w samochodzie musimy używać większej niż dotychczas siły, jest prawdopodobne, że układ jest nieszczelny.

    Firma Sachs powstała w roki 1985 i w początkowym okresie istnienia rozpoznawana była jako producent rowerów. Po niespełna 25 latach stała się wiodącym producentem części zamiennych dla rozwijającej się motoryzacji. Właścicielem Sachs jest koncern ZF, do którego należą także takie marki jak Lemforder, Boge i TRW.

    Sachs rozpoznawalny jest przedwe wszystkim jako producent wysokiej jakośći sprzęgieł, kół dwumasowych oraz amortyzatrów. Produkuje także elementy wysprzegające jako pompy sprzęgła, siłowniki sprzęgła, wyspzręgliki zespolone oraz mocowania amortyzatorów.

    Produkty marki Sachs postrzegane są jako części jakościowe, godne zaufania, dlatego są chętnie montowane przez mechaników samochodowych.
     
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.