| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Parametr | ST30/20X141 |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| parzyste numery artykułów | 317 705 |
| nr EAN | 4059923006169 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator 317 704 SACHS
Element zawieszenia przeznaczony do tłumienia drgań i stabilizacji pracy koła. Wykonanie teleskopowe w układzie dwururowym z napełnieniem gazowym, stosowane w samochodach osobowych zgodnie z katalogiem producenta. Konstrukcja dobrana do pracy w standardowych warunkach eksploatacji, z zachowaniem typowych punktów mocowania dla danego modelu.
Przewidziany do montażu po stronie lewej. Górne mocowanie realizowane jest przez trzon, co ułatwia dopasowanie do fabrycznych elementów mocujących. W przypadku wątpliwości co do zgodności z wersją nadwozia lub wyposażeniem (np. rodzaj sprężyn, wysokość zawieszenia), sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– typ: amortyzator teleskopowy, system dwururkowy
– rodzaj: amortyzator gazowy, parametr ST30/20X141
– strona montażu: lewa, mocowanie górne na trzon
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
546501K000, 546501K100
546501K000, 546501K100, 546501P000, 546501P100
| HYUNDAI | 54650-1K000 | |
| HYUNDAI | 54650-1K100 | |
| KIA | 54650-1K000 | |
| KIA | 54650-1K100 | |
| KIA | 54650-1P000 | |
| KIA | 54650-1P100 |
Zastosowanie Amortyzator 317 704 SACHS w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator 317 704 SACHS:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.