| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Parametr | ST32/22X219A |
| Strona zabudowy | z lewej |
| parzyste numery artykułów | 317 307 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| maks. długość [mm] | 653 |
| min. długość [mm] | 434 |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| nr EAN | 4013872933839 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator 317 306 SACHS
Amortyzator teleskopowy SACHS przeznaczony do pracy na osi przedniej po stronie lewej. Konstrukcja dwururowa z tłumieniem drgań zawieszenia oraz napełnieniem gazowym stabilizuje charakterystykę tłumienia w zmiennych warunkach pracy. Mocowanie górne typu trzon umożliwia montaż w układach zawieszenia przewidzianych przez producenta pojazdu.
Element dobrany do konkretnej aplikacji pod względem geometrii: długość maksymalna 653 mm oraz minimalna 434 mm. Oznaczenie parametru ST32/22X219A ułatwia identyfikację wersji. Dla pewności doboru sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub dopasowanie do samochodu w/g katalogu, szczególnie przy różnych wariantach zawieszenia.
Najważniejsze informacje:
– typ: amortyzator teleskopowy, dwururka, ciśnienie gazu
– strona montażu: oś przednia, lewa (odpowiednik: 317 307)
– wymiary: min. 434 mm, max. 653 mm; mocowanie górne: trzon
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
EH4834900, EH1434700, EH6234900A, EG2134900C, EG2334900A, EH6434900A, EG2334900B, EH6234700A, EH4634700, EH4634900, EG2334900, EH1434900, EH4834700, EH4434900, EG2134900B, EG2134900A
| MAZDA | EG21-34-900A | |
| MAZDA | EG21-34-900B | |
| MAZDA | EG21-34-900C | |
| MAZDA | EG23-34-900 | |
| MAZDA | EG23-34-900A | |
| MAZDA | EG23-34-900B | |
| MAZDA | EH14-34-700 | |
| MAZDA | EH14-34-900 | |
| MAZDA | EH44-34-900 | |
| MAZDA | EH46-34-700 | |
| MAZDA | EH46-34-900 | |
| MAZDA | EH48-34-700 | |
| MAZDA | EH48-34-900 | |
| MAZDA | EH62-34-700A | |
| MAZDA | EH62-34-900A | |
| MAZDA | EH64-34-900A |
Zastosowanie Amortyzator 317 306 SACHS w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator 317 306 SACHS:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.