| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Parametr | TT30/13X169A |
| Sposób mocowania amortyzatora | górne oko |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| nr EAN | 4013872910540 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator 316 937 SACHS
Amortyzator zawieszenia marki SACHS przeznaczony do zastosowań wymagających stabilnego tłumienia drgań w typowych układach jezdnych. Konstrukcja teleskopowa w układzie dwururowym wspiera kontrolę pracy sprężyny i ogranicza kołysanie nadwozia podczas jazdy po nierównościach. Zastosowano rozwiązanie gazowe, co sprzyja utrzymaniu powtarzalnej charakterystyki tłumienia w zmiennych warunkach pracy.
Element montowany jest na połączeniach typu oko–oko (górne i dolne), dlatego przed zakupem należy zweryfikować zgodność wymiarów i punktów mocowania z danym pojazdem. W przypadku braku pewności sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu. Identyfikację ułatwia numer EAN przypisany do tej referencji.
Najważniejsze informacje:
– typ: amortyzator teleskopowy, konstrukcja dwururowa
– rodzaj: amortyzator gazowy, parametr TT30/13X169A
– mocowanie: górne oko i dolne oko, EAN 4013872910540
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
9806084880, 9806687080, 9809088780, 9809088880, 9809104780, 9810358380, 9810976580
| PEUGEOT | 98 060 848 80 | |
| PEUGEOT | 98 066 870 80 | |
| PEUGEOT | 98 090 887 80 | |
| PEUGEOT | 98 090 888 80 | |
| PEUGEOT | 98 091 047 80 | |
| PEUGEOT | 98 103 583 80 | |
| PEUGEOT | 98 109 765 80 |
Zastosowanie Amortyzator 316 937 SACHS w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator 316 937 SACHS:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.