| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Parametr | SE36/18X86A |
| Sposób mocowania amortyzatora | górne oko |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| Strona zabudowy | z lewej |
| parzyste numery artykułów | 315 996 |
| nr EAN | 4013872878123 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator 315 997 SACHS
Element zawieszenia marki SACHS przeznaczony do tłumienia drgań i stabilizacji pracy pojazdu. Wykonany jako amortyzator teleskopowy w układzie dwururowym, zasilany gazem, co wspiera utrzymanie stałej charakterystyki tłumienia podczas pracy. Montaż przewidziano na stronę lewą. Dobór części należy potwierdzić po numerze VIN lub w konfiguratorze/katalogu, aby uniknąć niezgodności z wersją nadwozia i wyposażenia.
Amortyzator mocowany jest poprzez ucho górne oraz ucho dolne, co ułatwia identyfikację typu połączenia w pojeździe. W dokumentacji występuje parametr SE36/18X86A oraz powiązanie z numerem parzystym 315 996, co może być pomocne przy kompletowaniu zestawu na oś. Weryfikację zgodności zaleca się wykonać także na podstawie kodu EAN.
Najważniejsze informacje:
– konstrukcja: teleskopowa, dwururkowa, gazowa
– mocowanie: górne oko / dolne oko; strona lewa
– identyfikacja: EAN 4013872878123; sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
95834304300, 95834304301, 95834304310, 95834304311
| PORSCHE | 958 343 043 00 | |
| PORSCHE | 958 343 043 01 | |
| PORSCHE | 958 343 043 10 | |
| PORSCHE | 958 343 043 11 |
Zastosowanie Amortyzator 315 997 SACHS w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator 315 997 SACHS:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.