| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Rodzaj wahacza | dla wahacza poprzecznego |
| średnica zewnętrzna [mm] | 58,4 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 10,2 |
| Długość [mm] | 64 |
| Ciężar [kg] | 0,24 |
| nr EAN | 8435130361769 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tuleja wahacza 017-00816 RTS
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
1S0501541B, 1S0501541F
1S0501541F
1S0501541F
| SEAT | 1S0501541F | |
| SKODA | 1S0501541F | |
| VOLKSWAGEN | 1S0501541B | |
| VOLKSWAGEN | 1S0501541F |
Zastosowanie Tuleja wahacza 017-00816 RTS w samochodach:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.