Poduszka silnika RH11-6007 REINHOCH
109.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.99 zł
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
RH11-6007
dostawca:
REINHOCH
| Strona zabudowy | z przodu |
| wymagana liczba | 1 |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Poduszka silnika RH11-6007 REINHOCH
Poduszka silnika przód P, gumowo-metalowa pasuje do: DODGE CALIBER JEEP COMPASS, PATRIOT MITSUBISHI LANCER VIII, OUTLANDER II 1.5-3.0 06.06-
Poduszka silnika RH11-6007 ma zastosowanie do modeli samochodów
MITSUBISHI
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
JEEP
GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III
DODGE
NEON II, CARA, VIPER, CALIBER, AVENGER, CHARGER, DAKOTA
Numery OE Poduszka silnika RH11-6007 producenta REINHOCH
DODGE
5105493AB
numery OEM:
| CHRYSLER | 05105493AB | |
| CHRYSLER | 5105494AD | |
| DODGE | 5105493AB |
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Poduszka silnika RH11-6007 REINHOCH w samochodach:
Poduszka silnika
Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.
Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.
Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.
REINHOCH