Poduszka silnika RH11-5043 REINHOCH
106.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.99 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
RH11-5043
dostawca:
REINHOCH
| Strona zabudowy | z przodu po prawej |
| Rodzaj łożyskowania | Hydrołożysko |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Poduszka silnika RH11-5043 REINHOCH
Poduszka silnika przód P, hydrauliczna pasuje do: OPEL ASTRA G, ASTRA G CLASSIC, ASTRA H, ASTRA H CLASSIC, ASTRA H GTC, ZAFIRA A, ZAFIRA B 1.7D/1.9D/2.0D 02.98-04.15
Poduszka silnika RH11-5043 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Poduszka silnika RH11-5043 producenta REINHOCH
OPEL
24427298, 5684052, 5684644, 90575779
numery OEM:
| OPEL | 24427298 | |
| OPEL | 5684052 | |
| OPEL | 5684644 | |
| OPEL | 90575779 | |
| VAUXHALL | 24 427 298 | |
| VAUXHALL | 56 84 644 | |
| VAUXHALL | 5684052 | |
| VAUXHALL | 90575779 |
zamienniki:
88-609-A
brak
BOGE
88-212-A
brak
BOGE
Zastosowanie Poduszka silnika RH11-5043 REINHOCH w samochodach:
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Poduszka silnika
Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.
Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.
Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.
REINHOCH