Poduszka silnika RH11-3110 REINHOCH
200.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
RH11-3110
dostawca:
REINHOCH
| Strona zabudowy | z prawej |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Poduszka silnika RH11-3110 REINHOCH
Poduszka silnika przód P, gumowo-metalowa pasuje do: BMW 1 (F40), 2 (F45), 2 GRAN COUPE (F44), 2 GRAN TOURER (F46), X1 (F48), X2 (F39) MINI (F55), (F56), (F57) 1.5/2.0/2.0D 09.13-
Poduszka silnika RH11-3110 ma zastosowanie do modeli samochodów
MINI
MINI, MINI CLUBMAN, MINI COUNTRYMAN, MINI coupe, MINI Roadster, MINI CLUB, MINI PACEMAN
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
Numery OE Poduszka silnika RH11-3110 producenta REINHOCH
MINI
22116853450, 22116875630, 22118743621, 22118835566, 6853450, 6875630, 8743621, 8835566
BMW
22116853450, 22116875630, 22118743621, 22118835566, 6853450, 6875630, 8743621, 8835566
numery OEM:
| BMW | 22 11 6 853 450 | |
| BMW | 22 11 6 875 630 | |
| BMW | 22 11 8 743 621 | |
| BMW | 22 11 8 835 566 | |
| BMW | 6 853 450 | |
| BMW | 6 875 630 | |
| BMW | 8 743 621 | |
| BMW | 8 835 566 | |
| MINI | 22 11 6 853 450 | |
| MINI | 22 11 6 875 630 | |
| MINI | 22 11 8 743 621 | |
| MINI | 22 11 8 835 566 | |
| MINI | 6 853 450 | |
| MINI | 6 875 630 | |
| MINI | 8 743 621 | |
| MINI | 8 835 566 |
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Poduszka silnika RH11-3110 REINHOCH w samochodach:
Poduszka silnika
Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.
Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.
Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.
REINHOCH